市政道路改造不同于新建工程，地下管网错综复杂、交通导改压力大，对施工组织要求极高。去年，乐至县乐通路桥工程有限公司承接了某城区主干道改造项目，全长2.3公里，双向四车道，涉及雨污分流、路面白改黑及人行道提升。以下为施工全记录。

一、施工方案与关键技术参数

项目采用半幅封闭、半幅通行的导改方案，分三个阶段推进。路面结构层设计为：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+ 6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+ 20cm水泥稳定碎石基层。旧水泥板处理是关键环节，需逐板检测脱空情况。

• 碎石化处理：对脱空板块采用多锤头碎石化，粒径控制在35cm以下
• 注浆加固：轻微脱空板块采用水泥浆注浆，水灰比0.5:1
• 沥青摊铺温度：出厂温度165-175℃，摊铺不低于140℃

二、施工难点与应对措施

老城区地下管线涉及燃气、电力、通信等6类管线，迁改协调耗时近两个月。乐至县乐通路桥工程有限公司项目部采用BIM建模预判管线冲突点，提前与各权属单位对接，避免了三次重大管线破坏事故。

交通导改方面，设置潮汐车道并配备专职交通疏导员，高峰期通行效率提升约30%。

常见问题

施工中遇到井盖标高与路面衔接不平顺的问题。解决办法是采用可调式防沉降井盖，安装时以沥青面层为基准标高，误差控制在±3mm以内。

项目历时142天完工，检测弯沉值、压实度、平整度均满足规范要求。乐至县乐通路桥工程有限公司在该项目中积累的老城区改造经验，已应用于后续多个市政项目。